kadet pokładowy
Deck Cadet w ogłoszeniach: D/CDT
Student albo uczeń szkoły morskiej na praktyce zawodowej: uczy się zawodu oficera, pracując na statku pod nadzorem. Formalnie nie jest członkiem załogi w rozumieniu minimalnej obsady, ale mieszka i pracuje jak załoga.
„ucznia szkoły ponadpodstawowej oraz kandydata i studenta uczelni (...) odbywającego praktykę zawodową na statku szkolnym, którego ta szkoła lub uczelnia jest armatorem, albo na statku innego armatora”
Miejsce w hierarchii
- Podlega
- starszemu oficerowi, a przez niego kapitanowi
- Wachta
- na wachcie mostkowej i pokładowej pod nadzorem oficera; wymagane miesiące wachty pod nadzorem zbiera do dyplomu
Co robi
- wymóg odbywa praktykę pływania według książki praktyk działu pokładowego; zadania z książki wykonuje na statku, a praktykę nadzoruje i zalicza jego uczelnia art. 74 ust. 5 i 6 ustawy o bezpieczeństwie morskim (tekst jednolity: Dz.U. z 2026 r. poz. 529)
- wymóg ma świadectwo zdrowia i książeczkę żeglarską jak marynarz i jest wpisywany na listę załogi statku art. 4a, art. 7 i 8 oraz przepisy o liście załogi ustawy o pracy na morzu (stosowane odpowiednio do praktykanta)
- zwyczaj pełni wachty na mostku i pokładzie pod okiem oficera: obserwacja, sterowanie, z czasem samodzielniejsze zadania nawigacyjne
- zwyczaj uczy się zadań oficera wachtowego: poprawki map i publikacji, przygotowanie przejścia, praca z urządzeniami mostkowymi
- zwyczaj bierze udział w operacjach ładunkowych, cumowaniu przy wejściach i wyjściach oraz konserwacji statku
- zwyczaj w alarmach ma swoje miejsce w rozkładzie alarmowym; na wielu statkach zbiera się na mostku po instrukcje od kapitana
- zwyczaj pilnuje własnej książki praktyk: formalnie wpisy potwierdzają przełożeni, ale w praktyce to kadet musi dbać, żeby zadania były wykonane i podpisane na bieżąco
Wymóg = zapisane w konwencji, ustawie albo rozporządzeniu. Zwyczaj = praktyka armatorska; konkretny podział zadań określa system zarządzania bezpieczeństwem (SZB) twojego armatora i może się różnić między firmami.
Jak zostać kadetem pokładowym
Kadetem zostaje się przez szkołę: praktyki organizują uczelnie morskie i szkoły ponadpodstawowe, na statkach szkolnych albo u armatorów na podstawie umowy (może być też umowa zawarta bezpośrednio między praktykantem a armatorem). Miesiące praktyki z zaliczoną książką praktyk liczą się potem do dyplomu oficera wachtowego.
Jak wygląda rekrutacja
- Licz się z tym, że cała rozmowa pójdzie po angielsku. Nikt nie sprawdza akcentu. Chodzi o to, czy się dogadasz i czy rozumiesz morskie słownictwo.
- Zapytają, z jakiej jesteś szkoły, na którym roku i co robiłeś na wcześniejszych praktykach. Żaglowiec szkolny się liczy. Jeśli pływałeś już u innego armatora, padnie pytanie o statek i o to, jak ci się tam pracowało.
- Sprawdzą, czy chodzi ci o jeden wyjazd, czy o dłuższą współpracę. Kadeci zmieniają się zwykle co miesiąc albo co dwa, więc pytanie o powroty nie jest kurtuazją. O hobby też zapytają, choćby po to, żeby rozluźnić rozmowę.
- Załogi bywają wielonarodowe. Usłyszysz pytanie, czy odpowiada ci praca z oficerami z różnych krajów i czego właściwie oczekujesz od armatora.
- Formalności: skończone 18 lat, komplet ważnych dokumentów, brak przeciwwskazań zdrowotnych. Potem logistyka. Skąd będziesz jechał i czy poradzisz sobie z przesiadką na lotnisku. Dla wielu kadetów to pierwszy samodzielny lot za granicę i lepiej powiedzieć to wprost, niż utknąć gdzieś po drodze.
- Twoje podejście widać już w CV i w mailu. Puste pole „kilka słów o sobie” to zmarnowana okazja: wystarczy kilka zdań, dlaczego chcesz pływać. I jeszcze jedno: tekst wyklepany przez sztuczną inteligencję poznaje się od razu. Krzywe zdanie napisane samemu robi lepsze wrażenie niż gładki akapit, pod którym nikogo nie ma.
Relacja z biurka crewingowego, nie z przepisu. Szczegóły zależą od armatora i agencji, ale pytania z tej listy wracają w wielu rozmowach.
Mało kto wie
Kapitan wpisuje kadetowi przebieg praktyki do książeczki żeglarskiej, ale prawo zabrania umieszczania w niej ocen jakości pracy (art. 8 ust. 4 ustawy o pracy na morzu). Opinia z praktyki krąży inną drogą: w referencjach i notatkach działu crewingowego.