nauka języka
Angielski morski
Język pracy na morzu, od pierwszego telefonu z agencji po komendy na mostku. Uczysz się ze słuchu, na wielu sposobach wymowy.
W żegludze międzynarodowej angielski jest podstawowym językiem porozumiewania się. Konwencja STCW wymaga odpowiednich kompetencji językowych na wielu stanowiskach, standardowe zwroty IMO (SMCP) porządkują komunikację związaną z bezpieczeństwem, a codzienna praktyka robi resztę, bo na jednym statku pracują Polacy, Filipińczycy, Hindusi i Ukraińcy. Bez angielskiego nie przejdziesz rozmowy z agencją i nie zrozumiesz polecenia na pokładzie. Jest jednak druga strona, o której mówi się rzadziej: na start potrzebujesz znacznie mniej, niż myślisz. Kilkaset zwrotów, liczby, literowanie i odwaga, żeby poprosić o powtórzenie. Ile dokładnie, rozpisaliśmy w osobnym tekście: ile angielskiego naprawdę potrzebujesz na start. Dokładnie to znajdziesz w tym dziale, w kolejności jak w życiu: najpierw telefon z agencji, potem trap, mesa i wachta.
Mieszane załogi
Na wielu statkach pod obcą banderą załoga mówi kilkoma językami ojczystymi, a łączy ją jeden roboczy: angielski. Twój bosman może być Filipińczykiem, oficer Ukraińcem, kapitan Norwegiem. Dlatego nagrania w tym dziale czytają zróżnicowane głosy syntetyczne, stylizowane na różne sposoby wymowy: uczysz się rozumieć ludzi, nie podręcznik.
Bezpieczeństwo
Alarmy, rozkład alarmowy, komendy, meldunki: na morzu od tego, czy zrozumiesz polecenie za pierwszym razem, zależy czyjeś bezpieczeństwo. Dlatego IMO ujednoliciło wymowę cyfr i literowanie, a my powtarzamy je tak długo, aż powiesz je bez zastanowienia.
Praca i dokumenty
Rozmowa z agencją crewingową, kontrakt, dokumenty, terminy ważności: pierwsza bariera językowa stoi na lądzie, nie na statku. Po krótkiej rozmowie rekruter może wstępnie ocenić, czy przejdziecie dalej. Tę rozmowę da się przećwiczyć wcześniej, zdanie po zdaniu.
Ścieżka nauki: od pierwszego telefonu po komendy
Osiem modułów w takiej kolejności, w jakiej angielski będzie ci potrzebny: najpierw rozmowa z agencją, potem podróż, statek i procedury. W każdym module dostajesz zwroty z nagraniami, ćwiczenia ze słuchu i test z wynikiem procentowym. Nie zakładasz konta, a wyniki zostają u ciebie, w przeglądarce. Zaczynamy od modułu zerowego, kolejne dokładamy po kolei.
- 0 Litery i liczby Alfabet fonetyczny, morska wymowa cyfr, daty, godziny i pozycje. Podstawa każdej rozmowy, dlatego zaczynasz tutaj. Ucz się →
- 1 Rozmowa z agencją Przedstawienie się, doświadczenie, dokumenty, dostępność. Pierwsza realna bariera. Ucz się →
- 2 Podróż i pierwszy dzień Lotnisko, kontrola paszportowa, dojazd z agentem, trap i mustrowanie. Pierwsze godziny na pokładzie. Ucz się →
- 3 Bezpieczeństwo i alarmy Alarm ogólny, rozkład alarmowy, zbiórka, pas ratunkowy i znaki, zgłoszenie pożaru. Ucz się →
- 4 Praca na pokładzie Narzędzia, czynności, proste polecenia i potwierdzenia. Ucz się →
- 5 Zdrowie i wypadek Zgłoszenie urazu, rozmowa o dolegliwości, u lekarza w porcie. Ucz się →
- 6 Codzienność na statku Mesa, wolne, telefon do domu, wyjście na ląd. Ucz się →
- 7 Wejście w procedurę Komendy na ster, readback, pierwsze frazy SMCP. Most do łączności radiowej. Ucz się →
Po module 7 czeka trenażer SMCP: 435 standardowych zwrotów z rezolucji IMO, każdy z nagraniem i polskim odpowiednikiem, z filtrem po działach.
Jak uczy ten dział
- Słuchaj, powtarzaj, odpowiedz. Każde nagranie ma trzy kroki: najpierw zrozum, potem powiedz na głos razem z lektorem, na końcu odpowiedz w ćwiczeniu. Tak zwroty zostają na dłużej, a nie tylko do jednego sprawdzianu.
- Różne akcenty zamiast jednego głosu. Zróżnicowanie mówców może wspierać oswajanie się z nową wymową. Na statku i tak usłyszysz kilka akcentów naraz. Nagrania są syntetyczne: to jedyny sposób, żeby bezpłatny dział miał tyle głosów i żeby dało się je poprawiać.
- Krótkie dawki i powtórki. Lepiej ćwiczyć 10 minut dziennie i wracać do tego, co nie wyszło, niż raz w tygodniu siedzieć nad tym godzinę. Test w każdym module pokazuje, gdzie masz dziury, i pozwala powtórzyć same błędy.
- Sytuacje z życia, nie z podręcznika. Dialogi piszemy na podstawie prawdziwych realiów pracy na morzu: rozmowy z agencją, pierwszego dnia na pokładzie, meldunków. Ostatni moduł prowadzi już do standardu IMO SMCP.
Chcesz usłyszeć, dokąd to prowadzi?
Dział Kanał 16 to inscenizacje prawdziwej łączności radiowej: meldunek do VTS, przyjęcie pilota, wezwanie MAYDAY. Na początku nauki brzmi to jak kosmos. Po przejściu ścieżki z tego działu będzie brzmieć jak procedura, którą znasz.
Materiały tego działu są w całości własne. Tłumaczenia zwrotów IMO SMCP są tłumaczeniami własnymi serwisu i nie pochodzą od IMO. Głosy w nagraniach wygenerowano syntetycznie, a nazwiska i dane w przykładach są zmyślone. Powiązane poradniki: pierwsze kroki · jak znaleźć pierwszy kontrakt · hierarchia na statku.