Dział maszynowy
Starszy oficer mechanik (statki 3000 kW i powyżej)
Dział maszynowy STCW III/2 poziom: zarzadzania żegluga międzynarodowa statki 3000 kW i powyżej podstawa: § 53 stan prawny: 11.07.2026 dyplom ważny 5 lat; odnowienie wg § 95-96
Sposoby uzyskania
Znajdź wiersz pasujący do twojego wykształcenia. Każda droga ma własną podstawę prawną.
| Wykształcenie / droga | Staż | Egzamin | Podstawa |
|---|---|---|---|
| sama praktyka pływania posiadacz dyplomu drugiego oficera mechanika na statkach 3000 kW i powyżej | 12 mies. dodatkowa praktyka pływania na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej na stanowisku drugiego oficera mechanika; 6 z tych miesięcy może zastąpić praktyka na stanowisku starszego oficera mechanika na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych o mocy 750-3000 kW | tak | § 53 pkt 1 |
| inna droga posiadacz dyplomu drugiego oficera mechanika (statki 3000 kW i powyżej) oraz dyplomu starszego oficera mechanika (statki 750-3000 kW) | 6 mies. dodatkowa praktyka pływania na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej na stanowisku drugiego oficera mechanika, nabyta po przyznaniu obu dyplomów | tak | § 53 pkt 2 |
Nie wiesz, jak liczyć swój staż? Zobacz jak liczyć praktykę pływania: przeliczniki dla załóg wymiennych, statków bez napędu i rybackich, oraz co w ogóle liczy się jako pływanie.
Policz, ile ci brakuje: kalkulator Następny krok ustawi ten szczebel jako cel i wskaże najbliższą drogę.
Wymagane świadectwa i dokumenty
Nowe świadectwa wymagane na tym szczeblu. Pełny wykaz dla całego stanowiska (z niższymi szczeblami) znajdziesz w zestawieniu jakie przeszkolenia na jakie stanowisko.
- na statkach napędzanych turbiną parową lub gazową: świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi siłowni o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy (§ 88 ust. 1)
- na statkach z układami zasilania o napięciu przekraczającym 1 kV: świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi i konserwacji układów zasilania o napięciu przekraczającym 1 kV (§ 90 ust. 1)
Wiek: dyplom albo świadectwo można uzyskać po ukończeniu 18 lat (§ 4 ust. 3). Wyjątki: świadectwa młodszego marynarza pokładowego, młodszego motorzysty, młodszego kucharza okrętowego i młodszego rybaka od 16 lat (§ 4 ust. 4), a dyplom kapitana żeglugi przybrzeżnej od 20 lat (§ 40 ust. 1).
Czy wystarczy kurs
Nie, sam kurs w ośrodku tu nie wystarczy. Na tym szczeblu żadna droga nie opiera się wyłącznie na szkoleniu kursowym: wszędzie liczy się wykształcenie, wcześniejszy dokument albo praktyka, a kurs bywa co najwyżej jednym z warunków. Co dokładnie trzeba spełnić na każdej z dróg, razem z paragrafem, masz w tabeli na górze strony.
Słowo „kurs” znaczy w praktyce dwie różne rzeczy. Wyżej chodzi o drogę do samego dokumentu kwalifikacyjnego. Osobno idą przeszkolenia STCW, na przykład indywidualne techniki ratunkowe czy ochrona przeciwpożarowa, które trzeba mieć niezależnie od wybranej drogi. Co dokładnie wchodzi na tym szczeblu, wypisaliśmy wyżej; pełny wykaz dla stanowiska jest w zestawieniu jakie przeszkolenia na jakie stanowisko.
Egzamin
Osobny egzamin na dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej (CMKE), wymagany w obu drogach § 53. W § 53 nie ma wymogu dodatkowego szkolenia w MJE.
Najbliższe egzaminy CMKE według harmonogramu (sprawdzono 12.08.2026): 30.09.2026 Gdynia · 16.10.2026 Szczecin . Wszystkie terminy, opłaty i zasady zapisów: egzamin CMKE.
Co daje ten dokument
Dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej uprawnia do zajmowania stanowisk: oficera mechanika wachtowego, drugiego oficera mechanika i starszego oficera mechanika na każdym statku (§ 55 pkt 5). To „chief engineer” bez ograniczeń, maszynowy odpowiednik kapitana żeglugi wielkiej.
Na co uważać
- Egzamin jest na sam dyplom, tak jak u kapitana żeglugi wielkiej: § 53 zaczyna się od wymogu zdania egzaminu na ten dyplom, za to nie wymaga już dodatkowego szkolenia w MJE.
- Połowę stażu można wypływać jako chief małej mocy. W drodze z pkt 1 do 6 z 12 miesięcy praktyki drugiego mechanika można zaliczyć praktyką na stanowisku starszego oficera mechanika na morskich statkach handlowych lub szkolnych o mocy 750-3000 kW.
- Praktyka liczy się na statkach 3000+ kW. Pływanie jako drugi mechanik na mniejszej mocy nie wlicza się do wymaganej praktyki.
- Turbina parowa lub gazowa = dodatkowe przeszkolenie w zakresie obsługi siłowni o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy (§ 88).
Najczęstsze pytania
Ile praktyki potrzeba na dyplom starszego oficera mechanika 3000 kW i powyżej?
Z dyplomu drugiego oficera mechanika 3000 kW i powyżej: 12 miesięcy dodatkowej praktyki jako drugi mechanik na statkach 3000 kW i powyżej. Z dyplomami drugiego mechanika 3000+ kW oraz starszego mechanika 750-3000 kW razem: 6 miesięcy praktyki po przyznaniu obu dyplomów (§ 53).
Czy trzeba przechodzić dodatkowe szkolenie przed egzaminem na starszego oficera mechanika 3000+ kW?
Nie, § 53 nie wymaga dodatkowego szkolenia w MJE, tylko zdanego egzaminu na ten dyplom.
Czy można zaliczyć część praktyki na statkach mniejszej mocy?
Tak, do 6 z 12 miesięcy praktyki drugiego mechanika można zaliczyć praktyką na stanowisku starszego oficera mechanika na statkach o mocy 750-3000 kW (§ 53 pkt 1).
Jak długo ważny jest dyplom starszego oficera mechanika 3000 kW i powyżej?
Dyplom jest ważny 5 lat, odnowienie na zasadach § 95-96.
Na jakich statkach można pływać z dyplomem starszego oficera mechanika 3000 kW i powyżej?
Uprawnia do stanowiska oficera mechanika wachtowego, drugiego oficera mechanika i starszego oficera mechanika na każdym statku (§ 55 pkt 5); to maszynowy odpowiednik kapitana żeglugi wielkiej.