Znak odosobnionego niebezpieczeństwa stawia się na przeszkodzie lub tuż przy niej, gdy dookoła jest żeglowna woda. Jest czarny z jednym lub kilkoma szerokimi czerwonymi pasami, ma znak szczytowy z dwóch czarnych kul i białe światło Fl(2), które odróżnia go od znaków kardynalnych.
Dwie czarne kule = „uwaga, tu jest coś, wokół czego trzeba opłynąć”. Białe Fl(2).
Znak odosobnionego niebezpieczeństwa
Kolor
poziome pasy: czarny, czerwony, czarny
Kształt pławy
kolumnowy lub drążkowy
Znak szczytowy
dwie kule, jedna nad drugą
Światło
Fl(2)Białe światło, grupa dwóch błysków, potem przerwa.
Co oznacza
Stoi na niebezpieczeństwie. Dookoła jest woda żeglowna, ale samego znaku nie mijaj blisko.
Źródło faktów: BHMW 553, pkt 2.3 (BHMW nr 553 „Oznakowanie morskie. System
IALA”, wyd. 2025). Rysunki znaków to własne wektory serwisu. Rytm i barwa
światła na rysunku są poglądowe: rzeczywistą charakterystykę konkretnej
pławy sprawdzaj na mapie i w spisie świateł.