Instalacja wodnohydrantowa
Międzynarodowy łącznik lądowy
ISC, międzynarodowa złączka lądowa · international shore connection
Znormalizowana złączka, przez którą straż z lądu (albo inny statek) poda wodę do instalacji wodnohydrantowej, gdy własne pompy nie działają.
Kluczowe fakty
- Ma z jednej strony gładki kołnierz o znormalizowanych wymiarach, z drugiej łącznik pasujący do zaworu hydrantowego lub węża danego statku.
- Wymiary kołnierza są identyczne na całym świecie, dlatego służby w dowolnym porcie mogą podać wodę do instalacji na statku.
- Przechowuje się go w miejscu łatwo dostępnym, oznaczonym symbolem z Planu ochrony przeciwpożarowej.
Parametry techniczne
- Średnica zewnętrzna kołnierza
- 178 mm
- Średnica wewnętrzna
- 64 mm
- Średnica podziałowa otworów
- 132 mm, 4 otwory po 19 mm wycięte do krawędzi
- Grubość kołnierza
- co najmniej 14,5 mm
- Śruby
- 4 śruby o średnicy 16 mm i długości 50 mm, z nakrętkami i podkładkami
- Ciśnienie robocze
- 1,0 MPa
Jak to wygląda na planie ochrony przeciwpożarowej
-
Międzynarodowe połączenie brzegowe
Symbole z planu ochrony przeciwpożarowej (rezolucja IMO A.1116(30), wzory ISO 17631). Zobacz wszystkie symbole planu ppoż. →
Podstawa prawna
PRS, Nadzór konwencyjny, Część VIII, pkt 2.12; FSS Kodeks rozdział 2.
Nazewnictwo za przepisami Polskiego Rejestru Statków (Klasyfikacja i budowa, Część V oraz Nadzór konwencyjny, Część VIII). To nie jest tekst prawny: w razie wątpliwości decyduje aktualne brzmienie Konwencji i przepisów.