Znaki rozdzielenia toru

Tam, gdzie tor wodny się rozdziela, wystawia się zmodyfikowany znak boczny z jednym szerokim poziomym pasem w drugim kolorze. Kolor podstawowy wskazuje główny tor, a charakterystyczne światło Fl(2+1) odróżnia go od zwykłego znaku bocznego.

Region A, główny tor w prawo

Kolor: poziome pasy: czerwony, zielony, czerwony
Kształt pławy: walcowy (cylindryczny)
Znak szczytowy: pojedynczy walec
Światło: Fl(2+1) Grupa dwóch błysków, potem jeden, i przerwa. Rytm znaku rozdzielenia toru.
Co oznacza: Główny tor odchodzi w prawo. Znak zostawiasz po lewej burcie.

Region A, główny tor w lewo

Kolor: poziome pasy: zielony, czerwony, zielony
Kształt pławy: stożkowy
Znak szczytowy: pojedynczy stożek wierzchołkiem do góry
Światło: Fl(2+1) Grupa dwóch błysków, potem jeden, i przerwa. Rytm znaku rozdzielenia toru.
Co oznacza: Główny tor odchodzi w lewo. Znak zostawiasz po prawej burcie.

Region B, główny tor w prawo

Kolor: poziome pasy: zielony, czerwony, zielony
Kształt pławy: walcowy (cylindryczny)
Znak szczytowy: pojedynczy walec
Światło: Fl(2+1) Grupa dwóch błysków, potem jeden, i przerwa. Rytm znaku rozdzielenia toru.
Co oznacza: Główny tor odchodzi w prawo. Znak zostawiasz po lewej burcie.

Region B, główny tor w lewo

Kolor: poziome pasy: czerwony, zielony, czerwony
Kształt pławy: stożkowy
Znak szczytowy: pojedynczy stożek wierzchołkiem do góry
Światło: Fl(2+1) Grupa dwóch błysków, potem jeden, i przerwa. Rytm znaku rozdzielenia toru.
Co oznacza: Główny tor odchodzi w lewo. Znak zostawiasz po prawej burcie.

Źródło faktów: BHMW 553, pkt 2.1.5 (BHMW nr 553 „Oznakowanie morskie. System IALA”, wyd. 2025). Rysunki znaków to własne wektory serwisu. Rytm i barwa światła na rysunku są poglądowe: rzeczywistą charakterystykę konkretnej pławy sprawdzaj na mapie i w spisie świateł.