Konstrukcja i ewakuacja
Drzwi pożarowe i klapy przeciwpożarowe
fire doors and fire dampers
Przegroda trzyma ogień tylko wtedy, gdy trzymają go też jej otwory: drzwi pożarowe zamykają przejścia, a klapy przeciwpożarowe odcinają kanały wentylacyjne.
Kluczowe fakty
- Drzwi w przegrodzie pożarowej mają odporność ogniową dopasowaną do klasy przegrody, w której stoją.
- Klatki schodowe przechodzące przez więcej niż jeden pokład są obudowane ścianami co najmniej klasy A-0, z samozamykającymi drzwiami na wszystkich poziomach.
- Drzwi w ścianach przedziałów maszynowych kategorii A są gazoszczelne i samozamykające.
- Drzwi samozamykających nie wolno blokować zaczepami ani innymi blokadami mechanicznymi w pozycji otwartej. Dozwolone są tylko zaczepy zdalnie zwalniane, które puszczają samoczynnie przy uszkodzeniu systemu zwalniania albo zaniku napięcia.
- Klapa przeciwpożarowa w kanale wentylacyjnym utrzymuje odporność ogniową przegrody, przez którą kanał przechodzi. Klapa dymowa tylko ogranicza przepływ dymu i gazów, odporności ogniowej nie zapewnia.
- Zamknięcie drzwi pożarowych, klap i odcięć wentylacji to jedna z pierwszych czynności po alarmie pożarowym. Kto ją wykonuje, mówi rozkład alarmowy.
Jak to wygląda na planie ochrony przeciwpożarowej
-
Zdalne sterowanie drzwiami przeciwpożarowymi -
Klapa przeciwpożarowa (pomieszczenia mieszkalne i służbowe) -
Klapa przeciwpożarowa (pomieszczenia maszynowe) -
Klapa przeciwpożarowa (pomieszczenia ładunkowe) -
Zdalne sterowanie klapą przeciwpożarową (pomieszczenia mieszkalne i służbowe) -
Zdalne sterowanie klapą przeciwpożarową (pomieszczenia maszynowe) -
Zdalne sterowanie klapą przeciwpożarową (pomieszczenia ładunkowe)
Symbole z planu ochrony przeciwpożarowej (rezolucja IMO A.1116(30), wzory ISO 17631). Zobacz wszystkie symbole planu ppoż. →
Jak to wygląda w praktyce
- Na co dzień drzwi pożarowe na klatkach schodowych i w przejściach stoją otwarte, bo tamtędy chodzi cała załoga. Trzymają je elektromagnesy. Przy alarmie pożarowym magnesy puszczają i drzwi zamykają się same.
Z pokładu: relacja z praktyki morskiej, nie z przepisu. Szczegóły zależą od statku i armatora.
Podstawa prawna
PRS, Klasyfikacja i budowa, Część V: drzwi w przegrodach i zaczepy zdalnie zwalniane pkt 2.2.6, klatki schodowe pkt 2.2.4, drzwi przedziałów maszynowych pkt 2.1.4.2.4, klapy: def. 1.2.23 i 1.2.24; SOLAS II-2/9.
Nazewnictwo za przepisami Polskiego Rejestru Statków (Klasyfikacja i budowa, Część V oraz Nadzór konwencyjny, Część VIII). To nie jest tekst prawny: w razie wątpliwości decyduje aktualne brzmienie Konwencji i przepisów.