Sprzęt gaśniczy przenośny
Gaśnice przenośne
portable fire extinguishers
znak IMO Pierwsza reakcja na mały pożar. Rodzaj gaśnicy dobiera się do grupy pożaru, jaki może powstać w danym pomieszczeniu.
Kluczowe fakty
- Gaśnice proszkowe i śniegowe (CO2) zawierają co najmniej 5 kg środka, pianowe co najmniej 9 litrów. Cała gaśnica przenośna waży najwyżej 20 kg.
- Dla pożarów grupy A za równoważne gaśnicy pianowej 9 l uznaje się gaśnicę proszkową od 4 kg i wodną (mgłową) od 6 litrów.
- Dobór zależy od pomieszczenia: mieszkalne grupa A; kuchnie grupa B oraz F/K; posterunki dowodzenia grupa A oraz czynnik do urządzeń elektrycznych; przedziały maszynowe grupa B oraz czynnik elektryczny; pokłady otwarte i pomieszczenia ro-ro grupa B.
- Każda gaśnica ma zawleczkę z plombą albo inny wskaźnik, po którym widać, że została użyta.
- Do ponownego ładowania wolno używać wyłącznie uznanych ładunków zapasowych do danego typu gaśnicy.
Parametry techniczne
- Proszkowa / śniegowa (CO2)
- co najmniej 5 kg środka gaśniczego
- Pianowa
- co najmniej 9 l środka gaśniczego
- Masa całkowita gaśnicy przenośnej
- nie więcej niż 20 kg
- Równoważne dla grupy A
- proszkowa od 4 kg, wodna (mgłowa) od 6 l
Na co uważać
Liczba i rozmieszczenie gaśnic w konkretnych pomieszczeniach wynikają z okólnika IMO MSC.1/Circ.1275. Nie podajemy tu tych liczb, bo zależą od statku.
Jak to wygląda w praktyce
- Gaśnice wiszą na korytarzach, przy zejściówkach i w maszynowni na kilku poziomach. Ile ich jest i gdzie dokładnie: to pokazuje plan ochrony przeciwpożarowej.
- Załoga sprawdza je co tydzień i co miesiąc według list kontrolnych. Na statkach z trzecim oficerem to zwykle jego działka, razem z resztą sprzętu ratunkowego i pożarowego.
- Raz w roku uprawniona firma zabiera gaśnice do serwisu na ląd albo wymienia na nowe. Ślad zostaje na sprzęcie: nalepka stacji z datą.
Z pokładu: relacja z praktyki morskiej, nie z przepisu. Szczegóły zależą od statku i armatora.
Podstawa prawna
PRS, Klasyfikacja i budowa, Część V, pkt 5.1.2; normy PN-EN 3-7 i PN-EN 1866-1; FSS Kodeks rozdział 4.
Nazewnictwo za przepisami Polskiego Rejestru Statków (Klasyfikacja i budowa, Część V oraz Nadzór konwencyjny, Część VIII). To nie jest tekst prawny: w razie wątpliwości decyduje aktualne brzmienie Konwencji i przepisów.
Powiązane szkolenie
Ochrona przeciwpożarowa stopnia podstawowego (STCW A-VI/1-2).