Przeszkolenia podstawowe
Problematyka ochrony na statku (security awareness)
STCW VI/6.1 Przeszkolenia podstawowe podstawa: § 69 ust. 1 pkt 4 ważność: bezterminowe (§ 80 ust. 1) stan prawny: 07.07.2026
Jak nazywa się świadectwo
Tak brzmi nazwa na dokumencie, po polsku i po angielsku (wzory: załączniki nr 15 i 16 rozporządzenia). Przydatne, gdy armator albo agencja prosi o konkretny certyfikat.
świadectwo przeszkolenia w zakresie problematyki ochrony na statku
Certificate of Proficiency in Security-awareness
Kto musi je mieć
Każdy członek załogi statku morskiego (§ 69 ust. 1 pkt 4), ze zwolnieniami z § 69 ust. 5 (załogi statków rybackich i żeglugi krajowej, posiadacze wyższych świadectw ochrony) oraz ust. 6 (załogi brzegowych stacji ratowniczych Służby SAR z zaświadczeniem dyrektora Służby SAR).
Pełny wykaz świadectw wymaganych na Twoim stanowisku i typie statku: przeszkolenia na stanowisko.
Warunki uzyskania
- ukończenie przeszkolenia w zakresie problematyki ochrony na statku (§ 69 ust. 2)
- ukończone 16 lat (§ 4 ust. 5)
Ważność i odnowienie
bezterminowe (§ 80 ust. 1)
Zastępstwa i zwolnienia
- zwolnieni są posiadacze świadectwa przeszkolenia dla członków załóg z przydzielonymi obowiązkami w zakresie ochrony (§ 69 ust. 5 pkt 2)
- zwolnieni są posiadacze świadectwa przeszkolenia oficera ochrony statku (§ 69 ust. 5 pkt 3)
- zwolnienie: członkowie załóg statków rybackich i statków żeglugi krajowej (§ 69 ust. 5 pkt 1)
- członkowie załóg statków brzegowych stacji ratowniczych Służby SAR: wystarczy zaświadczenie o ukończeniu przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa wydane przez dyrektora Służby SAR (§ 69 ust. 6)
- nie wchodzi w skład zbiorczego świadectwa przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa (§ 69 ust. 3 obejmuje tylko pkt 1-3 i 5)
Na co uważać
- Nie ma go w zbiorczym świadectwie bezpieczeństwa. Zbiorczy dokument z § 69 ust. 3 obejmuje tylko cztery moduły VI/1. Problematykę ochrony trzeba mieć jako osobne świadectwo, chyba że masz jedno z wyższych świadectw ochrony.
- Wyższe świadectwo ochrony zwalnia. Posiadacze świadectwa z przydzielonymi obowiązkami w zakresie ochrony albo świadectwa oficera ochrony statku nie muszą mieć tego dokumentu (§ 69 ust. 5 pkt 2 i 3). Hierarchia: SSO zastępuje obowiązki ochrony, a obowiązki ochrony zastępują problematykę ochrony.
- Żegluga krajowa i rybacy bez tego wymogu. Członkowie załóg statków rybackich i statków żeglugi krajowej są zwolnieni (§ 69 ust. 5 pkt 1), także na statkach pasażerskich.
- Gdzie na kurs: w ośrodku uznanym przez administrację morską (morskiej jednostce edukacyjnej, MJE); pełny wykaz z filtrem masz w rejestrze uznanych ośrodków. Świadectwo przeszkolenia wydaje urząd morski.
Inne przeszkolenia z tej grupy
- Przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa (basic safety) STCW VI/1
- Indywidualne techniki ratunkowe (ITR) STCW VI/1
- Ochrona przeciwpożarowa stopnia podstawowego STCW VI/1
- Elementarne zasady udzielania pierwszej pomocy medycznej STCW VI/1
- Bezpieczeństwo własne i odpowiedzialność wspólna (PSSR) STCW VI/1
Najczęstsze pytania
Kto musi mieć świadectwo problematyki ochrony na statku?
Każdy członek załogi statku morskiego (§ 69 ust. 1 pkt 4), poza zwolnieniami z § 69 ust. 5 i 6.
Czy wchodzi w skład zbiorczego świadectwa bezpieczeństwa?
Nie. Zbiorcze świadectwo z § 69 ust. 3 obejmuje tylko cztery moduły VI/1 (pkt 1-3 i 5). Problematykę ochrony trzeba mieć jako osobne świadectwo.
Kto jest zwolniony z tego świadectwa?
Posiadacze wyższych świadectw ochrony: z przydzielonymi obowiązkami w zakresie ochrony oraz oficera ochrony statku (§ 69 ust. 5 pkt 2-3), a także załogi statków rybackich i statków żeglugi krajowej (§ 69 ust. 5 pkt 1).
Jak długo jest ważne?
Bezterminowe (§ 80 ust. 1).
Kurs w ośrodku ma cenę rynkową, bez urzędowego cennika. Co jest opłatą urzędową, a co ceną ośrodka: ile kosztuje rozpoczęcie pracy na morzu.