Maszynowe
Siłownie o napędzie innym niż tłokowy
STCW A-III/2.6, A-III/3.6 Maszynowe podstawa: § 88 ważność: 5 lat (§ 91 ust. 2) stan prawny: 07.07.2026
Jak nazywa się świadectwo
Tak brzmi nazwa na dokumencie, po polsku i po angielsku (wzory: załączniki nr 15 i 16 rozporządzenia). Przydatne, gdy armator albo agencja prosi o konkretny certyfikat.
świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi siłowni o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy
Certificate of Training in operation and maintenance of main propulsion other than marine diesel engines
Kto musi je mieć
Starszy oficer mechanik i drugi oficer mechanik na statkach napędzanych turbiną parową lub gazową powinni posiadać to świadectwo (§ 88 ust. 1).
Pełny wykaz świadectw wymaganych na Twoim stanowisku i typie statku: przeszkolenia na stanowisko.
Warunki uzyskania
- ukończenie przeszkolenia na to świadectwo (§ 88 ust. 2)
- co najmniej 3-miesięczna praktyka pływania na statku z siłownią tego typu, co najmniej na stanowisku oficera mechanika wachtowego (§ 88 ust. 2)
Ważność i odnowienie
5 lat (§ 91 ust. 2)
- 3-miesięczna praktyka pływania w okresie ostatnich 5 lat na statkach o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy (§ 88 ust. 3)
- przy braku wymaganej praktyki: ponowne ukończenie przeszkolenia; datę ważności ustala się na 5 lat od dnia ukończenia przeszkolenia (§ 88 ust. 4)
Na co uważać
- Praktyka już do uzyskania. Sam kurs nie wystarcza: potrzeba co najmniej 3 miesięcy praktyki pływania na statku z siłownią innego typu niż tłokowy silnik spalinowy, minimum na stanowisku oficera mechanika wachtowego (§ 88 ust. 2).
- Dotyczy turbin. Chodzi o statki napędzane turbiną parową lub gazową, gdzie obsługa różni się od typowego silnika wysokoprężnego.
- Odnowienie i utrata praktyki. Odnowienie wymaga 3 miesięcy praktyki w ostatnich 5 latach; bez niej trzeba przejść kurs jeszcze raz, a nowa ważność liczy się od dnia ukończenia przeszkolenia (§ 88 ust. 3 i 4). Praktykę potwierdza kapitan, starszy mechanik lub armator (ust. 5).
- W Polsce wydaje się na to osobne świadectwo. Kompetencje z tego świadectwa Konwencja STCW umieszcza w wyszkoleniu maszynowym na dyplom (sekcje A-III/2 i A-III/3 Kodeksu), a polskie rozporządzenie formalizuje je jako oddzielne świadectwo. Uwaga praktyczna od nas: obce administracje zwykle nie wydają takiego osobnego dokumentu, ale armatorzy pod obcą banderą często proszą o polski certyfikat do kompletu; miej go w teczce dokumentów.
- Gdzie na kurs: w ośrodku uznanym przez administrację morską (morskiej jednostce edukacyjnej, MJE); pełny wykaz z filtrem masz w rejestrze uznanych ośrodków. Świadectwo przeszkolenia wydaje urząd morski.
Inne przeszkolenia z tej grupy
- Dowodzenie siłownią okrętową (ERM) STCW A-III/1, A-III/2
- Układy zasilania powyżej 1 kV STCW A-III/6
Najczęstsze pytania
Kto musi mieć to świadectwo?
Starszy oficer mechanik i drugi oficer mechanik na statkach napędzanych turbiną parową lub gazową (§ 88 ust. 1).
Jak zdobyć świadectwo obsługi siłowni o napędzie innym niż tłokowy?
Trzeba ukończyć przeszkolenie i mieć co najmniej 3 miesiące praktyki pływania na statku z taką siłownią, minimum na stanowisku oficera mechanika wachtowego (§ 88 ust. 2).
Ile jest ważne i jak je odnowić?
Jest ważne 5 lat. Odnowienie wymaga 3 miesięcy praktyki pływania w ostatnich 5 latach na statkach o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy; bez tej praktyki trzeba ponownie ukończyć przeszkolenie, a nowa ważność liczy się od dnia jego ukończenia (§ 88 ust. 3 i 4).
Kto potwierdza wymaganą praktykę?
Praktykę potwierdza kapitan, starszy mechanik lub armator (§ 88 ust. 5).
Gdzie zrobić kurs?
W ośrodku uznanym przez administrację morską (MJE); pełny wykaz uznanych ośrodków masz w rejestrze ośrodków w tym serwisie, a świadectwo przeszkolenia wydaje urząd morski.
Kurs w ośrodku ma cenę rynkową, bez urzędowego cennika. Co jest opłatą urzędową, a co ceną ośrodka: ile kosztuje rozpoczęcie pracy na morzu.