Dział maszynowy
Starszy oficer mechanik (statki 750-3000 kW)
Dział maszynowy STCW III/3 poziom: zarzadzania żegluga międzynarodowa statki 750-3000 kW podstawa: § 52 stan prawny: 11.07.2026 dyplom ważny 5 lat; odnowienie wg § 95-96
Sposoby uzyskania
Znajdź wiersz pasujący do twojego wykształcenia. Każda droga ma własną podstawę prawną.
| Wykształcenie / droga | Staż | Egzamin | Podstawa |
|---|---|---|---|
| sama praktyka pływania posiadacz dyplomu drugiego oficera mechanika na statkach 750-3000 kW, po szkoleniu w MJE typu D na poziomie zarządzania w dziale maszynowym | 18 mies. dodatkowa praktyka pływania na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, na stanowisku drugiego oficera mechanika kto ma już zaświadczenie o ukończeniu szkolenia i zdaniu egzaminu na poziomie zarządzania w dziale maszynowym, nie powtarza ich (§ 52 ust. 2) | tak | § 52 ust. 1 pkt 1 |
| inna droga posiadacz dyplomu drugiego oficera mechanika na statkach 3000 kW i powyżej | 12 mies. dodatkowa praktyka pływania na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, na stanowisku drugiego oficera mechanika bez szkolenia i bez egzaminu; warunkiem jest wyższy dyplom drugiego mechanika | nie | § 52 ust. 1 pkt 2 |
Nie wiesz, jak liczyć swój staż? Zobacz jak liczyć praktykę pływania: przeliczniki dla załóg wymiennych, statków bez napędu i rybackich, oraz co w ogóle liczy się jako pływanie.
Policz, ile ci brakuje: kalkulator Następny krok ustawi ten szczebel jako cel i wskaże najbliższą drogę.
Wymagane świadectwa i dokumenty
Nowe świadectwa wymagane na tym szczeblu. Pełny wykaz dla całego stanowiska (z niższymi szczeblami) znajdziesz w zestawieniu jakie przeszkolenia na jakie stanowisko.
- na statkach napędzanych turbiną parową lub gazową: świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi siłowni o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy (§ 88 ust. 1)
- na statkach z układami zasilania o napięciu przekraczającym 1 kV: świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi i konserwacji układów zasilania o napięciu przekraczającym 1 kV (§ 90 ust. 1)
Wiek: dyplom albo świadectwo można uzyskać po ukończeniu 18 lat (§ 4 ust. 3). Wyjątki: świadectwa młodszego marynarza pokładowego, młodszego motorzysty, młodszego kucharza okrętowego i młodszego rybaka od 16 lat (§ 4 ust. 4), a dyplom kapitana żeglugi przybrzeżnej od 20 lat (§ 40 ust. 1).
Czy wystarczy kurs
Nie, sam kurs w ośrodku tu nie wystarczy. Na tym szczeblu żadna droga nie opiera się wyłącznie na szkoleniu kursowym: wszędzie liczy się wykształcenie, wcześniejszy dokument albo praktyka, a kurs bywa co najwyżej jednym z warunków. Co dokładnie trzeba spełnić na każdej z dróg, razem z paragrafem, masz w tabeli na górze strony.
Słowo „kurs” znaczy w praktyce dwie różne rzeczy. Wyżej chodzi o drogę do samego dokumentu kwalifikacyjnego. Osobno idą przeszkolenia STCW, na przykład indywidualne techniki ratunkowe czy ochrona przeciwpożarowa, które trzeba mieć niezależnie od wybranej drogi. Co dokładnie wchodzi na tym szczeblu, wypisaliśmy wyżej; pełny wykaz dla stanowiska jest w zestawieniu jakie przeszkolenia na jakie stanowisko.
Egzamin
Egzamin na poziomie zarządzania w dziale maszynowym (CMKE) tylko w drodze § 52 ust. 1 pkt 1; nie powtarza go osoba, która ma już zaświadczenie o ukończeniu szkolenia i zdała egzamin zarządzania (ust. 2). Droga z dyplomem drugiego oficera mechanika 3000+ kW (pkt 2) jest bez szkolenia i bez egzaminu.
Najbliższe egzaminy CMKE według harmonogramu (sprawdzono 12.08.2026): 21.09.2026 Gdynia · 14.10.2026 Gdynia . Wszystkie terminy, opłaty i zasady zapisów: egzamin CMKE.
Co daje ten dokument
Dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW uprawnia do zajmowania stanowisk: oficera mechanika wachtowego na każdym statku, drugiego oficera mechanika na statkach poniżej 3000 kW oraz starszego oficera mechanika na statkach poniżej 3000 kW; posiadacz dyplomu drugiego oficera mechanika 3000+ kW może z nim pływać jako drugi mechanik na każdym statku (§ 55 pkt 4). To „chief” małej i średniej mocy.
Na co uważać
- Droga bez egzaminu istnieje (§ 52 ust. 1 pkt 2), ale wymaga wcześniejszego zdobycia dyplomu drugiego mechanika na statkach 3000+ kW, czyli egzaminu zarządzania na wcześniejszym szczeblu.
- Ten dyplom to opcja dla floty małej mocy. Jeśli pływasz na statkach 3000+ kW, zwykle bardziej opłaca się iść po dyplom drugiego mechanika 3000+ kW i dalej po starszego mechanika bez ograniczeń (§ 53); szczebla 750-3000 kW nie musisz robić po drodze.
- Turbina parowa lub gazowa = dodatkowe przeszkolenie w zakresie obsługi siłowni o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy (§ 88).
Najczęstsze pytania
Ile praktyki potrzeba na dyplom starszego oficera mechanika 750-3000 kW?
Zależy od drogi (§ 52): z dyplomu drugiego oficera mechanika 750-3000 kW to 18 miesięcy dodatkowej praktyki jako drugi mechanik, a z dyplomu drugiego oficera mechanika 3000 kW i powyżej 12 miesięcy.
Czy zawsze trzeba zdawać egzamin na starszego oficera mechanika 750-3000 kW?
Nie. Droga z dyplomem drugiego oficera mechanika 3000 kW i powyżej (§ 52 ust. 1 pkt 2) jest bez szkolenia i bez egzaminu; egzamin dotyczy tylko drogi z dyplomem 750-3000 kW (pkt 1).
Czy trzeba powtarzać szkolenie zarządzania, jeśli już się je ukończyło?
Nie, kto ma już zaświadczenie o ukończeniu szkolenia i zdaniu egzaminu zarządzania, nie powtarza ich (§ 52 ust. 2).
Jak długo ważny jest dyplom starszego oficera mechanika 750-3000 kW?
Dyplom jest ważny 5 lat, odnowienie na zasadach § 95-96.
Na jakich statkach można pływać z dyplomem starszego oficera mechanika 750-3000 kW?
Uprawnia do oficera mechanika wachtowego na każdym statku, drugiego oficera mechanika na statkach poniżej 3000 kW oraz starszego oficera mechanika na statkach poniżej 3000 kW; z dyplomem drugiego mechanika 3000 kW i powyżej można też pływać jako drugi mechanik na każdym statku (§ 55 pkt 4).