Środki sygnałowe
Środki sygnałowe (pirotechnika)
flary morskie · pyrotechnic distress signals
znak IMO Rakiety, pochodnie i pławy dymne, którymi rozbitek daje znać, gdzie jest, i wzywa pomocy.
Kluczowe fakty
- Rakieta spadochronowa wynosi czerwone światło wysoko i opada powoli na spadochronie. Nocą widać je z daleka.
- Pochodnię ręczną trzymasz w dłoni. Pali się czerwonym światłem i potwierdza pozycję z bliska.
- Pławka dymna pływająca wydziela pomarańczowy dym, który w dzień jest czytelnym sygnałem pozycji.
- Na statku jest co najmniej 12 rakiet spadochronowych, przechowywanych w sterowni (tak polski tekst SOLAS nazywa pomieszczenie mostka, z którego prowadzi się statek) lub w jej pobliżu.
- Każdy z tych środków jest w wodoszczelnej obudowie, z zapłonem w środku i z instrukcją albo rysunkami wydrukowanymi na obudowie. Data ważności jest trwale nadrukowana przez producenta.
Parametry świecenia i czas działania
- Rakieta spadochronowa: wysokość
- wystrzelona pionowo osiąga co najmniej 300 m i tam wyrzuca gwiazdę na spadochronie
- Rakieta spadochronowa: światło
- jaskrawoczerwone, średnia światłość co najmniej 30 000 cd
- Rakieta spadochronowa: czas i opadanie
- pali się nie krócej niż 40 sekund, opada z prędkością nie większą niż 5 m/s
- Pochodnia ręczna
- jaskrawoczerwone światło o średniej światłości co najmniej 15 000 cd, pali się nie krócej niż 1 minutę
- Pochodnia ręczna po zanurzeniu
- zanurzona na 100 mm pali się jeszcze przez 10 sekund
- Pławka dymna
- dobrze widoczny dym ze stałą wydajnością przez co najmniej 3 minuty na spokojnej wodzie
- Pławka dymna po zanurzeniu
- zanurzona na 100 mm działa jeszcze przez 10 sekund; nie zapala się wybuchowo i nie daje płomienia
Na co uważać
Nie mylić pirotechnicznej pławki dymnej, którą wyrzuca się jako sygnał wzywania pomocy, z pławką dymną koła ratunkowego. Ta druga uruchamia się sama i pracuje co najmniej 15 minut, bo znaczy pozycję człowieka w wodzie.
Podstawa prawna
Kodeks LSA rozdział III (rakiety: 3.1, pochodnie: 3.2, pławki dymne: 3.3); liczba rakiet: SOLAS III/6.3 (tekst polski: Dz.U. 2016 poz. 869). Sygnały niebezpieczeństwa także COLREG Załącznik IV.
Nazewnictwo za polskim tekstem Kodeksu LSA i przepisami Polskiego Rejestru Statków. To nie jest tekst prawny: w razie wątpliwości decyduje aktualne brzmienie Konwencji i przepisów.