Rozdział I: Zachowanie się statków we wszelkich warunkach widzialności
Obserwacja na morzu: prawidło 5 MPZZM
Komentarz praktyczny
- Obserwacja to nie tylko patrzenie przed dziób: obejmuje wzrok, słuch, radar i wszystkie inne środki dostępne w danej sytuacji.
- AIS może uzupełniać obraz, ale nie zastępuje obserwacji wzrokowej ani radarowej i nie jest samodzielną podstawą decyzji antykolizyjnej.
- „Stale” oznacza bez przerw. Praca z mapą, urządzeniami czy dokumentami nie może powodować utraty świadomości sytuacyjnej.
Tekst prawidła 5: Obserwacja
Każdy statek powinien stale prowadzić właściwą obserwację zarówno wzrokową i słuchową, jak i za pomocą wszystkich dostępnych środków w istniejących okolicznościach i warunkach odpowiednich do pełnej oceny sytuacji i ryzyka zderzenia.
Źródło: tekst polski z Dz.U. z 1977 r. nr 15, poz. 61. W razie wątpliwości rozstrzyga tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw i oryginalne brzmienie Konwencji.
Typowy błąd
Ograniczanie obserwacji do sektora przed dziobem. Właściwa obserwacja obejmuje cały horyzont, również sektory za trawersem i za rufą.