marynarze.com

Strzałki wybierają, Enter otwiera, Esc zamyka · pełne wyszukiwanie treści

Statek ograniczony swoim zanurzeniem

Światła statku o napędzie plus trzy czerwone widoczne dookoła widnokręgu. Zwykły statek o napędzie plus trzy czerwone w pionie: nie może zejść z toru wodnego przez głębokość.

mgła
60°

Przeciągnij po scenie, żeby obejść statek dookoła. Dotknij światła, żeby poznać jego nazwę.

łuki = sektory z pr. 21

Jeden długi i dwa krótkie, co najwyżej co 2 minuty (pr. 35c).

Światła (prawidło 28)

ŚwiatłoBarwaSektorWysokość nad wodą
masztowe przednie białe masztowe, 225° (od dziobu po 22,5° za trawers każdej burty) 16 m
masztowe tylne (od 50 m) białe masztowe, 225° (od dziobu po 22,5° za trawers każdej burty) 20,5 m
górne czerwone widoczne dookoła widnokręgu (na noku rei) czerwone widoczne dookoła widnokręgu, 360° 19,4 m
środkowe czerwone widoczne dookoła widnokręgu czerwone widoczne dookoła widnokręgu, 360° 17,4 m
dolne czerwone widoczne dookoła widnokręgu czerwone widoczne dookoła widnokręgu, 360° 15,4 m
burtowe zielone zielone burtowe pr. burty, 112,5° 13 m
burtowe czerwone czerwone burtowe l. burty, 112,5° 13 m
białe rufowe białe rufowe, 135° (wokół rufy) 6 m

Model: statek 90 m z nadbudówką na rufie. Wysokości i rozmieszczenie według Załącznika I COLREG (pozycjonowanie świateł).

Znaki dzienne

  • walec · walec (cylinder)

Znaki są czarne, podciągane na flaglinkach: kula min. 0,6 m średnicy, odstępy w pionie min. 1,5 m (Załącznik I, sekcja 6). W symulatorze zobaczysz je przy dziennym ustawieniu suwaka.

Sygnał mgłowy

Jeden długi i dwa krótkie, co najwyżej co 2 minuty (pr. 35c).

Krótki dźwięk trwa około 1 sekundy, długi od 4 do 6 sekund (prawidło 32). Przycisk odtwarzania jest w symulatorze wyżej.

Na co uważać

Trzy czerwone w pionie to zanurzenie. RAM to czerwone-białe-czerwone.

W dzień: walec.

Prawidło 28: Statek ograniczony swoim zanurzeniem

Poza światłami statku o napędzie mechanicznym pokazuje trzy czerwone światła widoczne dookoła widnokręgu, w pionie, a w dzień walec.

Streszczenie własne na podstawie USCG Navigation Rules (International = COLREG 72 ze wszystkimi poprawkami, stan aktualny). To nie jest tekst prawny: w razie wątpliwości decyduje oryginalne brzmienie Konwencji.