Dział maszynowy
Drugi oficer mechanik (statki 750-3000 kW)
Dział maszynowy STCW III/3 poziom: zarzadzania żegluga międzynarodowa statki 750-3000 kW podstawa: § 50 stan prawny: 11.07.2026 dyplom ważny 5 lat; odnowienie wg § 95-96
Sposoby uzyskania
Znajdź wiersz pasujący do twojego wykształcenia. Każda droga ma własną podstawę prawną.
| Wykształcenie / droga | Staż | Egzamin | Podstawa |
|---|---|---|---|
| sama praktyka pływania posiadacz dyplomu oficera mechanika wachtowego (statki o mocy maszyn 750 kW i powyżej), po szkoleniu w MJE typu D na poziomie zarządzania w dziale maszynowym | 12 mies. dodatkowa praktyka pływania na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, na stanowisku oficera mechanika wachtowego absolwentów MJE typu A/B kształcących na poziomie zarządzania w dziale maszynowym nie dotyczy wymóg szkolenia (§ 50 ust. 2) | tak | § 50 ust. 1 |
Nie wiesz, jak liczyć swój staż? Zobacz jak liczyć praktykę pływania: przeliczniki dla załóg wymiennych, statków bez napędu i rybackich, oraz co w ogóle liczy się jako pływanie.
Policz, ile ci brakuje: kalkulator Następny krok ustawi ten szczebel jako cel i wskaże najbliższą drogę.
Wymagane świadectwa i dokumenty
Nowe świadectwa wymagane na tym szczeblu. Pełny wykaz dla całego stanowiska (z niższymi szczeblami) znajdziesz w zestawieniu jakie przeszkolenia na jakie stanowisko.
- na statkach napędzanych turbiną parową lub gazową: świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi siłowni o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy (§ 88 ust. 1)
- na statkach z układami zasilania o napięciu przekraczającym 1 kV: świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi i konserwacji układów zasilania o napięciu przekraczającym 1 kV (§ 90 ust. 1)
Wiek: dyplom albo świadectwo można uzyskać po ukończeniu 18 lat (§ 4 ust. 3). Wyjątki: świadectwa młodszego marynarza pokładowego, młodszego motorzysty, młodszego kucharza okrętowego i młodszego rybaka od 16 lat (§ 4 ust. 4), a dyplom kapitana żeglugi przybrzeżnej od 20 lat (§ 40 ust. 1).
Czy wystarczy kurs
Nie, sam kurs w ośrodku tu nie wystarczy. Na tym szczeblu żadna droga nie opiera się wyłącznie na szkoleniu kursowym: wszędzie liczy się wykształcenie, wcześniejszy dokument albo praktyka, a kurs bywa co najwyżej jednym z warunków. Co dokładnie trzeba spełnić na każdej z dróg, razem z paragrafem, masz w tabeli na górze strony.
Słowo „kurs” znaczy w praktyce dwie różne rzeczy. Wyżej chodzi o drogę do samego dokumentu kwalifikacyjnego. Osobno idą przeszkolenia STCW, na przykład indywidualne techniki ratunkowe czy ochrona przeciwpożarowa, które trzeba mieć niezależnie od wybranej drogi. Co dokładnie wchodzi na tym szczeblu, wypisaliśmy wyżej; pełny wykaz dla stanowiska jest w zestawieniu jakie przeszkolenia na jakie stanowisko.
Egzamin
Egzamin na poziomie zarządzania w dziale maszynowym w żegludze międzynarodowej (CMKE). Absolwentów MJE typu A/B poziomu zarządzania nie dotyczy wymóg szkolenia (§ 50 ust. 2). Od zmiany z 2024 r. absolwenci MJE typu A/B poziomu zarządzania z dyplomem studiów na kierunku i w specjalności uznanej przez ministra (oraz odpowiednio osoby po szkoleniu MJE typu D) mogą ukończyć „szkolenie absolwentów” działu maszynowego (§ 50 ust. 3-4, dodane przez Dz.U. 2024 poz. 1698).
Najbliższe egzaminy CMKE według harmonogramu (sprawdzono 12.08.2026): 21.09.2026 Gdynia · 14.10.2026 Gdynia . Wszystkie terminy, opłaty i zasady zapisów: egzamin CMKE.
Co daje ten dokument
Dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW uprawnia do zajmowania stanowisk: oficera mechanika wachtowego na każdym statku, drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych poniżej 3000 kW, a w żegludze przybrzeżnej także starszego oficera mechanika na statkach poniżej 3000 kW (§ 55 pkt 2). To pierwszy dyplom poziomu zarządzania w maszynie.
Na co uważać
- Próg mocy: 750 kW. Dodatkowa praktyka liczy się na morskich statkach handlowych lub szkolnych o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, na stanowisku oficera mechanika wachtowego. Pływanie w niższej randze nie wlicza się do wymaganej praktyki.
- Dyplomu 750-3000 nie musisz robić po drodze. Jeśli pływasz na statkach o dużej mocy, możesz celować od razu w dyplom drugiego mechanika 3000+ kW (§ 51): wymaga 18 miesięcy zamiast 12 (w tym co najmniej pół roku na statkach 3000+ kW), ale bez pośredniego szczebla.
- Turbina parowa lub gazowa = dodatkowe przeszkolenie. Na statkach napędzanych turbiną parową lub gazową od drugiego i starszego mechanika wymaga się świadectwa przeszkolenia w zakresie obsługi siłowni o napędzie innym niż tłokowy silnik spalinowy (§ 88 ust. 1).
Najczęstsze pytania
Ile praktyki potrzeba na dyplom drugiego oficera mechanika 750-3000 kW?
12 miesięcy dodatkowej praktyki pływania na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, na stanowisku oficera mechanika wachtowego (§ 50 ust. 1).
Czy trzeba przejść szkolenie przed egzaminem na drugiego oficera mechanika?
Tak, szkolenie w MJE typu D na poziomie zarządzania w dziale maszynowym, chyba że jesteś absolwentem MJE typu A lub B poziomu zarządzania, których ten wymóg nie dotyczy (§ 50 ust. 2).
Jaki dyplom trzeba mieć, żeby zacząć tę drogę?
Dyplom oficera mechanika wachtowego na statki o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej.
Jak długo ważny jest dyplom drugiego oficera mechanika 750-3000 kW?
Dyplom jest ważny 5 lat, odnowienie na zasadach § 95-96.
Na jakich statkach można pływać z dyplomem drugiego oficera mechanika 750-3000 kW?
Uprawnia do stanowiska oficera mechanika wachtowego na każdym statku, drugiego oficera mechanika na statkach o mocy poniżej 3000 kW, a w żegludze przybrzeżnej także starszego oficera mechanika na statkach poniżej 3000 kW (§ 55 pkt 2).