Organizacja i alarm
Przeglądy i próby sprzętu ratunkowego
maintenance and inspections
Sprzęt ratunkowy ma stały rytm kontroli: co tydzień i co miesiąc sprawdza go załoga, raz w roku przechodzi przegląd szczegółowy. Przeglądy tygodniowe i miesięczne kończą się wpisem do dziennika.
Kluczowe fakty
- Przed wyjściem z portu i przez całą podróż wszystkie środki ratunkowe muszą być sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia.
- Co tydzień załoga ogląda jednostki ratunkowe, łodzie ratownicze i urządzenia do wodowania (w tym haki i mechanizmy zwalniania pod obciążeniem), uruchamia silniki łodzi na co najmniej 3 minuty i sprawdza alarm ogólny.
- Jeśli pogoda i stan morza pozwalają, łodzie ratunkowe (poza łodziami swobodnego spadku na statkach towarowych) opuszcza się co tydzień bez załogi na tyle, żeby zobaczyć, że mechanizm opuszczania działa.
- Co miesiąc łodzie (poza łodziami swobodnego spadku) wychyla się bez załogi z pozycji zabezpieczonej, jeśli pogoda i stan morza pozwalają. Niezależnie od tego co miesiąc przegląda się środki ratunkowe i wyposażenie łodzi z listą kontrolną: mają być kompletne i w dobrym stanie.
- Raz w roku łodzie ratunkowe i ratownicze oraz urządzenia wodujące i zwalniające przechodzą szczegółowe oględziny i próby operacyjne według rezolucji MSC.402(96).
- Statek ma instrukcje konserwacji albo zatwierdzony program planowego utrzymania: listy kontrolne, harmonogram, punkty smarowania, części do okresowej wymiany i dziennik przeglądów.
Interwały serwisowe
- Tratwy pneumatyczne, pneumatyczne pasy ratunkowe, morskie systemy ewakuacji
- serwis w uznanej stacji obsługi co 12 miesięcy; gdy to właściwe i uzasadnione, Administracja może wydłużyć do 17 miesięcy
- Zwalniaki hydrostatyczne (poza wymienianymi okresowo)
- kontrola co 12 miesięcy, z tym samym możliwym wydłużeniem do 17
- Łodzie, urządzenia wodujące i zwalniające
- szczegółowe oględziny i próby operacyjne przy corocznym przeglądzie (rez. MSC.402(96))
- Hamulce wciągarek żurawików
- co rok próba dynamiczna z masą jednostki bez ludzi na pokładzie; co najmniej raz na 5 lat z obciążeniem 110% masy jednostki w pełni wyposażonej i obsadzonej, w obecności inspektora
- Liny talii do wodowania
- badane okresowo, wymiana nie rzadziej niż co 5 lat i zawsze, gdy ich stan się pogorszy
- Morski system ewakuacji (MES)
- poza serwisem rocznym dodatkowo rozwijany na statku nie rzadziej niż raz na 6 lat
- Silniki łodzi (próba cotygodniowa)
- łącznie co najmniej 3 minuty, jeśli temperatura otoczenia na to pozwala
Na co uważać
Załoga wpisuje sprawozdania z przeglądów tygodniowych i miesięcznych do dziennika okrętowego. Wpis potwierdza wykonanie obowiązku.
Jak to wygląda w praktyce
- Na statku sprzęt ratunkowy i pożarowy ma swojego gospodarza: zwykle trzeciego oficera, a na statkach z jednym oficerem wachtowym tego właśnie oficera. Przeglądy tygodniowe i miesięczne robi według list kontrolnych, z marynarzami do pomocy.
Z pokładu: relacja z praktyki morskiej, nie z przepisu. Szczegóły zależą od statku i armatora.
Podstawa prawna
SOLAS III/20 i rez. MSC.402(96); tu za polskim tekstem PRS, Przepisy nadzoru konwencyjnego statków morskich, Część II, podrozdział 2.12 (wyd. styczeń 2024).
Nazewnictwo za polskim tekstem Kodeksu LSA i przepisami Polskiego Rejestru Statków. To nie jest tekst prawny: w razie wątpliwości decyduje aktualne brzmienie Konwencji i przepisów.