Statek na mieliźnie
Światła kotwiczne plus dwa czerwone widoczne dookoła widnokręgu, w pionie. Światła kotwiczne plus dwa czerwone w pionie: statek osiadł na mieliźnie. W dzień trzy kule w pionie.
Przeciągnij po scenie, żeby obejść statek dookoła. Dotknij światła, żeby poznać jego nazwę.
Światła (prawidło 30d)
| Światło | Barwa | Sektor | Wysokość nad wodą |
|---|---|---|---|
| białe kotwiczne widoczne dookoła widnokręgu, na dziobie | białe | widoczne dookoła widnokręgu, 360° | 14 m |
| białe kotwiczne widoczne dookoła widnokręgu, bliżej rufy | białe | widoczne dookoła widnokręgu, 360° | 9 m |
| górne czerwone widoczne dookoła widnokręgu | czerwone | widoczne dookoła widnokręgu, 360° | 18 m |
| dolne czerwone widoczne dookoła widnokręgu | czerwone | widoczne dookoła widnokręgu, 360° | 16 m |
Model: statek 90 m z nadbudówką na rufie. Wysokości i rozmieszczenie według Załącznika I COLREG (pozycjonowanie świateł).
Znaki dzienne
- kula · górna kula
- kula · środkowa kula
- kula · dolna kula
Znaki są czarne, podciągane na flaglinkach: kula min. 0,6 m średnicy, odstępy w pionie min. 1,5 m (Załącznik I, sekcja 6). W symulatorze zobaczysz je przy dziennym ustawieniu suwaka.
Sygnał mgłowy
Trzy wyraźne uderzenia w dzwon, szybkie bicie przez około 5 sekund, znów trzy uderzenia (pr. 35h).
Krótki dźwięk trwa około 1 sekundy, długi od 4 do 6 sekund (prawidło 32). Przycisk odtwarzania jest w symulatorze wyżej.
Na co uważać
Dwa czerwone nad światłami kotwicznymi to mielizna. Same dwa czerwone (bez kotwicznych, z ruchem) to NUC.
Prawidło 30: Statek na kotwicy i statek na mieliźnie
Na kotwicy: białe światło widoczne dookoła widnokręgu na dziobie i niższe bliżej rufy (poniżej 50 m może jedno), w dzień kula. Na mieliźnie: światła kotwiczne plus dwa czerwone światła widoczne dookoła widnokręgu, w pionie, a w dzień trzy kule.
Streszczenie własne na podstawie USCG Navigation Rules (International = COLREG 72 ze wszystkimi poprawkami, stan aktualny). To nie jest tekst prawny: w razie wątpliwości decyduje oryginalne brzmienie Konwencji.