Współpraca ze Służbami SAR

Nawigator z lornetką na mostku statku, ekrany radarów — Nawigacyjne i pokładowe

Współpraca ze Służbami SAR

SOLAS V/7.3 Nawigacyjne i pokładowe podstawa: § 89 ust. 1 pkt 1 ważność: bezterminowe (§ 91 ust. 1) stan prawny: 11.07.2026

Jak nazywa się świadectwo

Tak brzmi nazwa na dokumencie, po polsku i po angielsku (wzory: załączniki nr 15 i 16 rozporządzenia). Przydatne, gdy armator albo agencja prosi o konkretny certyfikat.

świadectwo przeszkolenia w zakresie współpracy ze Służbami SAR

Certificate of Training in Co-operation between Passenger Ship on Fixed Routes and Search and Rescue Services

Kto musi je mieć

Świadectwo przeszkolenia w zakresie współpracy ze Służbami SAR (poszukiwanie i ratownictwo). Wzór świadectwa odnosi je do statków pasażerskich na stałych trasach i ich współdziałania ze służbami poszukiwawczo-ratowniczymi (§ 89 ust. 1 pkt 1, wzór z załącznika nr 16).

Pełny wykaz świadectw wymaganych na Twoim stanowisku i typie statku: przeszkolenia na stanowisko.

Warunki uzyskania

ukończenie przeszkolenia na to świadectwo (§ 89 ust. 1)

Ważność i odnowienie

bezterminowe (§ 91 ust. 1)

Na co uważać

Podstawa z Konwencji SOLAS, nie STCW. Świadectwo wydawane jest na podstawie rozdziału V, prawidła 7.3 Konwencji SOLAS. Dlatego przy tym wpisie nie podajemy kodu STCW.
Wzór celuje w statki pasażerskie na stałych trasach, SOLAS już nie. Angielska nazwa świadectwa mówi o współpracy statku pasażerskiego na stałych trasach ze służbami SAR, ale to echo starszego brzmienia przepisu. Aktualne prawidło V/7 ust. 3 Konwencji SOLAS nakłada obowiązek posiadania planu współdziałania ze służbami poszukiwań i ratownictwa na statki pasażerskie objęte rozdziałem I, bez zawężenia do stałych tras (Dz.U. 2016 poz. 869, str. 390).
Bezterminowe. Świadectwa z § 89 ust. 1 wydawane są bezterminowo (§ 91 ust. 1); na samym wzorze widnieje adnotacja Ważne bezterminowo.
Gdzie na kurs: w ośrodku uznanym przez administrację morską (morskiej jednostce edukacyjnej, MJE); pełny wykaz z filtrem masz w rejestrze uznanych ośrodków. Świadectwo przeszkolenia wydaje urząd morski.

Inne przeszkolenia z tej grupy

Obsługa i wykorzystanie ECDIS STCW A-II/1, A-II/2, A-II/3
Radar i ARPA, poziom operacyjny STCW A-II/1
Radar i ARPA, poziom zarządzania STCW A-II/2
Nautyczne dowodzenie statkiem (BRM) STCW A-II/1, A-II/2
Manewrowanie dużymi statkami STCW B-V/a

← cały katalog przeszkoleń

Najczęstsze pytania

Kto musi mieć to świadectwo?

Świadectwo dotyczy przeszkolenia w zakresie współpracy ze Służbami SAR (§ 89 ust. 1 pkt 1); to wzór świadectwa z załącznika nr 16 odnosi je do statków pasażerskich na stałych trasach i ich współdziałania ze służbami poszukiwawczo-ratowniczymi. Sam obowiązek posiadania na burcie planu współdziałania ze służbami poszukiwań i ratownictwa nakłada prawidło V/7 ust. 3 Konwencji SOLAS na statki pasażerskie objęte rozdziałem I, bez zawężenia do stałych tras.

Jakie są wymagania, żeby je zdobyć?

Wystarczy ukończyć przeszkolenie na to świadectwo (§ 89 ust. 1).

Ile jest ważne i czy trzeba je odnawiać?

Świadectwo jest bezterminowe (§ 91 ust. 1), więc nie wymaga odnawiania.

Na jakiej podstawie prawnej jest wydawane?

Wydawane jest na podstawie rozdziału V, prawidła 7.3 Konwencji SOLAS, a nie kodeksu STCW.

Gdzie zrobić ten kurs?

W ośrodku uznanym przez administrację morską (MJE); pełny wykaz uznanych ośrodków masz w rejestrze ośrodków w tym serwisie, a świadectwo przeszkolenia wydaje urząd morski.

Kurs w ośrodku ma cenę rynkową, bez urzędowego cennika. Co jest opłatą urzędową, a co ceną ośrodka: ile kosztuje rozpoczęcie pracy na morzu.