Statki pasażerskie
Kierowanie tłumem (crowd management)
STCW V/2.7 Statki pasażerskie podstawa: § 84 ust. 1 pkt 1 ważność: 5 lat (§ 91 ust. 2) stan prawny: 07.07.2026
Jak nazywa się świadectwo
Tak brzmi nazwa na dokumencie, po polsku i po angielsku (wzory: załączniki nr 15 i 16 rozporządzenia). Przydatne, gdy armator albo agencja prosi o konkretny certyfikat.
świadectwo przeszkolenia w zakresie kierowania tłumem
Certificate in Training in Crowd Management
Kto musi je mieć
Na statkach pasażerskich: kapitanowie, oficerowie i pozostali członkowie załogi wyznaczeni w rozkładzie alarmowym do pomocy pasażerom w sytuacji zagrożenia (§ 84 ust. 1 pkt 1).
Pełny wykaz świadectw wymaganych na Twoim stanowisku i typie statku: przeszkolenia na stanowisko.
Warunki uzyskania
- ukończenie odpowiedniego przeszkolenia (§ 84 ust. 2)
- ukończone 16 lat (§ 4 ust. 5)
Ważność i odnowienie
5 lat (§ 91 ust. 2)
- 12-miesięczna praktyka pływania na statkach pasażerskich odbyta w okresie ostatnich 5 lat (§ 84 ust. 3)
- bez tej praktyki: ukończenie odpowiedniego przeszkolenia na to świadectwo (§ 84 ust. 5)
- datę ważności odnawianego świadectwa ustala się odpowiednio wg § 95 ust. 4 (§ 91 ust. 3)
Na co uważać
- O obowiązku decyduje rozkład alarmowy. Nie stanowisko, lecz zadanie: jeżeli na liście alarmowej masz pomoc pasażerom, świadectwo Cię dotyczy. Na promach obejmuje to dużą część załogi, także dział hotelowy.
- Odnowienie premiuje pływanie na pasażerskich. Wystarczy 12 miesięcy praktyki na statkach pasażerskich w ostatnich 5 latach (§ 84 ust. 3). Kto zszedł z pasażerów na inne statki, odnawia kursem (§ 84 ust. 5).
- To inny dokument niż zarządzanie kryzysowe. Kierowanie tłumem (V/2.7) dotyczy pomocy pasażerom; osoby odpowiedzialne za bezpieczeństwo pasażerów na liście alarmowej potrzebują dodatkowo zarządzania kryzysowego i zachowań ludzkich (V/2.8).
- Gdzie na kurs: w ośrodku uznanym przez administrację morską (morskiej jednostce edukacyjnej, MJE); pełny wykaz z filtrem masz w rejestrze uznanych ośrodków. Świadectwo przeszkolenia wydaje urząd morski.
Inne przeszkolenia z tej grupy
- Bezpieczeństwo dla obsługujących pasażerów STCW V/2.6
- Zarządzanie kryzysowe i zachowania ludzkie STCW V/2.8
- Bezpieczeństwo pasażerów i ładunku na ro-ro STCW V/2.9
Najczęstsze pytania
Kto musi mieć to świadectwo?
Na statkach pasażerskich: kapitanowie, oficerowie i pozostali członkowie załogi wyznaczeni w rozkładzie alarmowym do pomocy pasażerom w sytuacji zagrożenia (§ 84 ust. 1 pkt 1).
Co decyduje, czy potrzebuję tego świadectwa?
Nie stanowisko, tylko zadanie w rozkładzie alarmowym. Jeśli jesteś na liście alarmowej wyznaczony do pomocy pasażerom w zagrożeniu, świadectwo Cię dotyczy (§ 84 ust. 1 pkt 1).
Ile jest ważne i jak je odnowić?
Jest ważne 5 lat (§ 91 ust. 2). Odnawia się je 12-miesięczną praktyką pływania na statkach pasażerskich odbytą w ostatnich 5 latach (§ 84 ust. 3), a bez takiej praktyki trzeba ukończyć odpowiednie przeszkolenie (§ 84 ust. 5).
Czy to to samo co zarządzanie kryzysowe?
Nie, to inny dokument. Kierowanie tłumem (V/2.7) dotyczy pomocy pasażerom, a osoby z listy alarmowej odpowiedzialne za bezpieczeństwo pasażerów potrzebują dodatkowo zarządzania kryzysowego i zachowań ludzkich (V/2.8).
Gdzie zrobić kurs?
W ośrodku uznanym przez administrację morską, czyli morskiej jednostce edukacyjnej (MJE). Pełny wykaz uznanych ośrodków masz w rejestrze ośrodków w tym serwisie, a samo świadectwo przeszkolenia wydaje urząd morski.
Kurs w ośrodku ma cenę rynkową, bez urzędowego cennika. Co jest opłatą urzędową, a co ceną ośrodka: ile kosztuje rozpoczęcie pracy na morzu.